Es sprach sich herum wie ein Lauffeuer, es soll dampfen im Oleftal.
Also, nichts wie das Knübbelchen, meinen Wohnwagen, angeflanscht und ab in die Eifel. Das Standlager soll der Campingplatz „Schafbachmühle“ bei Schleiden bilden.
Mit dem Triebwagen bis Kall
„Die Schafbachmühle ist eine sehr ruhige Naturanlage weit abseits der Landstraße in einem bewaldeten Tal. Ein Bachlauf mit Teichen sorgt für ein abwechslungsreiches und einmaliges Naturbild“, so wird der Platz beschrieben, und es entspricht den Tatsachen.
Da ich das Auto stehen lassen wollte hatte ich das Fahrrad dabei. Der Platz war 4 Kilometer von Schleiden weg und zurück ging es immer bergauf. Da muss ich aber nochmal drüber schlafen.
Habe ich dann auch gemacht und das Fahrrad hat gewonnen. Am Samstag ging es erst einmal bergab zum Haltepunkt, an dem ich den Schienenbus mitsamt meinem Fahrrad bestieg und bis Kall fuhr.
Natürlich passierten wir dabei den Bahnübergang/Dorfplatz von Olef. Die Besonderheit? Der ganze Dorfplatz ist bahnrechtlich ein Bahnübergang.
Von dort aus ging es mit meiner eigenen Muskelkraft zurück, immer einen schönen Fotoplatz suchend.




Heute soll es Dampfbetrieb geben
Die Campingfrau hat es mir zuerst gesteckt: Die Dampflok ist defekt, als Ersatz sollte dem Zug eine Diesellok vorgespannt werden. Na, hoffentlich dann wenigstens eine V 200!
Die Hoffnung hat sich nicht erfüllt, es handelte sich um eine 215, auch schon ein Oldie. Für ein Foto in der Ortsdurchfahrt ist es schon noch in Ordnung.
Nach der Durchfahrt entdeckte ich in Hellental noch einen alten, liebevoll restaurierten Bahnhof mit allem drum und dran.
Nach der großen Flut im Juli 2021 sind 90% der Strecke zerstört, ob jemals wieder ein Zug auf dieser Strecke fahren wird ist mehr als fraglich. Ein Verein von Ehrenamtlichen wird das nicht mehr stemmen können.




Am Abend
Ging es langsam den Berg hinauf auf den Campingplatz. Es hätte mit einer Dampflok, oder wenigstens einer V200 schöner sein können. Doch heute bin ich froh, dass es zu dem Ereignis gekommen ist, denn wie schon gelesen wurde die Strecke am 14. Juli 2021 zu 90% zerstört und deren Stilllegung ist beantragt, soviel mir bekannt ist.

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