Zum Genuss des Stückes Último Helecho stand ein Besuch der Stadt Essen an.
Dort eingetroffen surfe ich durch die „Sozialen Medien“ und lese mit großer Freude, dass heute unter dem Thema „Maitember-Fahrt“ der Motorwagen 888 mit dem Beiwagen 350 auf der Strecke Abzweig Katernberg – Essen Hbf – Bredeney (Linie 107) unterwegs ist.
Die Fahrzeuge werden von der „Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft EVAG e.V.“ (VHAG) zusammen mit den Werkstätten der Ruhrbahn GmbH Aufgearbeitet und Instand gehalten.
So ganz fehlte mir der Glaube, aber in der Tat, pünktlich lief das Gespann in der unterirdischen Station Essen Rathaus ein.
Vorher passierte der Triebwagen 1753 die Station, ohne Fahrgäste aufzunehmen.
Welch Kurbelei der Fahrer nach Verlassen des U-Bahn Tunnels auf der hügeligen Strecke mit der Bremse hatte, muss man gesehen haben.
An der Station Zollverein verließ ich das Gespann, um es auf freier Strecke mit meiner Kamera einzufangen. Schneller als gedacht kam das Gespann zurück, ich schaffte den Aufsprung so gerade noch.
Ein Blick zurück zeigte, dass sich der Triebwagen 1753 hinter uns befand.
An der nächsten Station dann Ausstieg und warten. Welche Enttäuschung, der Triebwagen fuhr einfach durch. Also, in die nächste Bahn nach Bredeney, um das Gespann wieder zu betreten.
Die Zeit wurde knapp, denn in der Station Hauptbahnhof standen wir einige Zeit, da der Tunnel blockiert war.
Die Enttäuschung pur stand mir im Gesicht, als uns das Gespann viel zu früh entgegenkam. Raus aus der Bahn und zurück.
Welch Überraschung, den weiteren Part der Fahrten übernahm Triebwagen 1753.
So kam ich doch noch zu einer Fahrt mit dem Triebwagen.

Am Abend

Ein schöner Tag in Essen, dank den Interpreten des Stückes Último Helecho und der VHAG.
Ich bin den „Ehrenamtlichen“ so dankbar, dass solche Fahrten möglich sind.
Erstaunlich, dass die Fahrt mit einem einfachen Ticket möglich ist. Eine Spende für weitere Instandsetzungen wird gerne gesehen und von mir gerne geleistet.