Als ich am 18. Juli 2026 mit meinem Rad in Richtung Oberwinter fuhr, kam mir die Idee, einen „Sonderbeitrag“ zum Thema Niedrigwasser zu verfassen.

Der Rhein

Wir beginnen in Mehlem auf Höhe der Schlossallee, hier finden wir seltsame Pfahlbauten.
Dabei handelt es sich um den Unterbau der ehemaligen Vygens Bahn, die meinen Recherchen zufolge vom Steinbruch Lyngsberg bis zur Schiffsverladung am Rhein verlief. Zwei weitere Bahnen fuhren zum Mehlemer Bahnhof.

Ein Stück weiter, gegenüber der Insel Nonnenwerth liegt ein Sportboot schon teilweise auf Grund.

Die Südspitze der Insel Nonnenwerth verweigert die Einfahrt in den linken Arm.

Und so sieht es abwärts aus.

Die Fähre von Rolandseck nach Rheinbreitbach hat sich eine neue Rampe ausgesucht.

Die Anlegebrücke liegt schon auf Grund.

Das Pfannkuchenschiff im Hafen Oberwinter liegt teilweise auf Grund.

 

Der Beifang

Das Neuwieder Fahrgastschiff „Carmen Sylva“ ist im März 2022 im Hafen von Brohl-Lützing gesunken und wurde erst eine Woche später geborgen.
Ich sah es auf der Oberwinterer Schiffswerft.

In Oberwinter sah ich diesen schönen VW Bus.

Am Ende

Nicht nur ich freue mich, dass der Wasserstand des Rheins inzwischen (22.7.2026) wieder gestiegen ist. Denn der Schiffsverkehr ist nicht einfach; Untiefen lauern, und voll Laden ist auch nicht drin.

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